Hvis koblingspumpen er i stykker, vil det få føreren til at træde på koblingen og ikke åbne eller ekstremt tung.Især ved skift vil det være svært at skifte, adskillelsen er ikke fuldstændig, og der vil fra tid til anden være olielækage fra undercylinderen.Når koblingens slavecylinder svigter, vil ni ud af ti enheden blive udskiftet direkte.
Koblingsforstærkerpumpens rolle i systemet er: når føreren træder på koblingspedalen, skubber trykstangen hovedcylinderens stempel for at øge olietrykket og kommer ind i boosterpumpen gennem slangen, hvilket tvinger trækstangen på boosterpumpe til at skubbe udløsergaflen og skubbe udløserlejet fremad;
Når føreren slipper koblingspedalen, udløses det hydrauliske tryk, udløsergaflen vender gradvist tilbage til den oprindelige position under påvirkning af returfjederen, og koblingen er igen ude af indgreb.
Hovedkoblingspumpen og boosterpumpen (også kaldet slavepumpe) svarer til to hydrauliske cylindre.Der er to olierør på hovedpumpen og kun ét på hjælpepumpen.
Når koblingen trykkes ned, overføres trykket fra hovedcylinderen til slavecylinderen, og slavecylinderen virker.Koblingens trykplade og koblingsplade er adskilt fra svinghjulet gennem udløsergaflen.Så kan skiftet begynde.
Når koblingen slippes, holder slavecylinderen op med at fungere, koblingstrykpladen og pladen kommer i kontakt med svinghjulet, kraftoverførslen fortsætter, og olien i slavecylinderen strømmer tilbage
Boks.
Indlægstid: 30. december 2022